جيئن اڳ ۾ ٻين موقعن تي بحث ڪيو ويو آهي گھڻائي اهو اڪثر سان ڳنڍيل آهي سنجڪندڙ خساري، بصري ۽ موٽر؛ جيتوڻيڪ اهو ناقابل برداشت آهي ته اهي مسئلا محفوظ رهنمائي سان مداخلت ڪري سگهن ٿيون، محقق جي هڪ گروپ جي صورتحال جو اندازو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وئي ته هر انداز کي ڪيتري حد تائين هڪ گاڏي جي ڊوائيس تائين[1].

سمجهڻ لاء ڪهاڻيڪار خسارن کي محفوظ ڊرائيونگ جي امڪاني طور تي منفي اثر انداز ٿئي ٿو، تحقيقي گروپ مريضن جي وڏي گروهه کي سنجڪرت، موٽرس ۽ گندي امتحان جي سلسلي تائين، انهن جي ڪارڪردگي ۾ ساڳي ماڻهن پاران حاصل ڪيل نتيجن سان مقابلو ڪيو آهي.

اهي ديووس ۽ ڀائيوارن پاران هلندڙ تجربا هئا:


 

  • باضابطه علائقو
    ڏسڻ جا مناسب ميدان (يو ايف ايف)، ڄاڻ جي پروسيسنگ جي رفتار جي لاء، ڌيان ڏيارڻ ۽ منتخب توجہ.
    ميني ذهني اسٽيٽ جو جائزو (ايم ايم ايس ايس)، گلوبل سنجڪرت واري ڪيفيت جي اسڪريننگ کي هن صورت ۾ استعمال ٿيل نموني مان سنجڪندڙ معذور سان مضامين کي خارج ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو آهي.
    ري-اويسٽريٿ ڪمپليڪس فگر ٽيسٽ - ڪاپي (ري جي شڪل)، ويزايو-فضائيٽو ۽ ويزايو-تعميراتي صلاحيتن لاء.
    علامه Digit Modality Test، ڪم ڪندڙ ميموري ۽ بصري تحقيق لاء.
    پيچرو ٺاهڻ جو امتحان - هڪ (TMT - A) ، 'visuomotor tracking' ۽ ڪم ڪرڻ جي ميموري لاءِ.
    پيچرو ٺاهڻ جو امتحان - بي (TMT - B) ، ڌيان ڌيان ڏيڻ جي سگھ لاءِ.
    اسٽوٽ ٽيسٽ، جواب جي نمائش ۽ سنجڪرت لچڪڻ لاء.
    اسٽرو ڊرائيور اسڪرين جي تشخيص، بصري تحقيق، مسلسل ڌيان، استدلال جي صلاحيتن، بصري سمجهه ۽ ٽرئفڪ جي ڄاڻ.
    پڪي آڊٽ سيريل اضافو ٽيسٽ - 3 سيڪنڊ (PASAT)، ڪم ڪندڙ ميموري لاء، آسٽريٽ ڄاڻ جي پروسيسنگ جي رفتار، لچڪدار ۽ رياضيتي صلاحيتن.

 

  • بصري واري حصي:
    بايوڪ ايڪو
    پردي جي وژن (عمودي ۽ افقي)
    رنگ جي تاثر (ڳاڙھو / سائو، جامني رنگ / نيل).
    Stereopsia (کوٽائي جو تصور).
    وصولي واريون.
    متضاد حساسيت.

 

  • موٽر ايريا:
    25 فوٽ ٽيسٽ، 8 ميٽر جي رستي تي هلندڙ رفتار جي رفتار لاء.
    جاچ 9 انگور جا امتحان، دستي جي ڊاڪٽري لاء.

 

  • ھدايت وارو علائقو:
    آزمائشي طور تي فٽني ڊرائيو جي چڪاس ڪرڻ لاء جاچ سواري (ٽپپ)، جنهن سان گڏ انهن کي متاثر ڪيو ويو آپريشنل ڪلستر (روڊ تي پوزيشن جي پوزيشن کي برقرار رکڻ جي رفتار يا 45 ڪلوميٽر / ڇ ۽ ميٽرڪ آپريشن کان مٿي آهي) حڪمت واري ڪلستر (45 ڪلوميٽر جي رفتار ۽ هيٺيان رفتار جي موافقت، مٿين فاصلي کان مٿي ۽ 45 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تبديل آهن؛ visual-integrative ڪلستر (تاثرات ۽ رستي جي نشاندهي ڪرڻ، بصري ۽ گفتگو ڪندڙ رويي سان ٻين ٽرئفڪ، ٽرئفڪ ۾ رهڻ ۽ سمجهڻ جي صلاحيت) اي مخلوط ڪلستر (آپريشنل، تاکتياتي ۽ بصري ضمني مهارتن جو هڪ ميلاپ، جهڙوڪ ٽرئفڪ جي وهڪري کي ڦيري ۽ بائیں ڦيرايو).

نتيجن

پهرين تجزيي کان، محقق هيا ته سڀني سنجڪاتي تجربن کي ايم ڪيو ايم جي استثنا سان، ڊوائيس جي صلاحيت (مجموعي طور تي ٽرپ تي سيريز) سان لاڳاپيل هئي.

تنهن کان پوء اهو به ڏٺو ويو ته هن جو نمبر گلوبل گيا جي صلاحيت خاص طور تي 5 ٽيسٽ ۾ ڪارڪردگي طرفان طئي ڪيو ويو: رايي شڪل, اسٽوٽ ٽيسٽ, بايوڪول ايڪويو, عمودي شعبي جو منظر e stereopsis.

بابت آپريشنل ڪلستر، هن علائقي ۾ ڪارڪردگي غلطين جي تعداد جي طرفان پيش ڪئي وئي هئي TMT - بي، مان stereopsis، مان وصولي کان چمڪ کان ۽ مددگار ساز ڊوائيسز جو استعمال.

تي حملو حڪمت واري ڪلستر اهي انهن ۾ ڏيکاريل صلاحيتن جي وضاحت ڪئي وئي هئي رايي شڪل, اسٽوٽ ٽيسٽ, بايوڪول ايڪويو، اي اسٽريروپسيا.

جي حوالي سان visual-integrative ڪلستر، اهي صلاحيتن تي حصو وٺندا آهنبايوڪول ايڪويو، اتي طرفن (دليل جي چڪاس) ۽ مان عمودي شعبي جو منظر.

آخرڪار، هن تي نقصان مخلوط ڪلستر اڳوڻي پرفارمنس پاران پيش ڪيو ويو اسٽوٽ ٽيسٽ e بايوڪول ايڪويو.

 

اها ڳالهه ذهن ۾ دلچسپي رکي ٿي ته ايم ايم ايس اي ڊرائيونگ جي صلاحيت جي پيماني تي ڪافي طور تي بي گهر ٿي هئي، جڏهن ته سنجيده انتھائي مناسب مناسب فيصلا ڪرڻ لاء وڏي پيماني تي آزمائشي طور استعمال ڪيو ويو، ۽ حقيقت جي باوجود ھن تحقيقات جا شرڪت 24 کان وڌيڪ نه ڏني وئي).

اهو پڻ ياد رکڻ گهرجي ته، ايم ايس اي ايس ۽ PASAT جي استثنا جي باوجود، تمام سنجڪاتي تجربن کي ڊرائيونگ جي صلاحيت جي مختلف حصن سان اهم تعريف ڏيکاريا وياعام طور تي سنجڪندڙ ڊومين جي مختلف قسمن ۾، تحقيق سان ٿڌو، معتبر رابطن سان تحقيق ڪئي وئي. انهي کي اسان کي اسان جي ڪيترن ئي سيولرسيز ۾ سسٽماتياتي سنجڪاتي تحقيقات جي امڪاني ۽ خاص طور تي نازڪ علائقن جهڙوڪ محفوظ طور تي هلائڻ ۽ انهي تي غور ڪرڻ جي صلاحيت بابت سوچڻ گهرجي. ان جي اڌ بيماري ماڻهن کي سنجڪندڙ خساري جو تجربو آهي مختلف نوعيت جي اهميت ۽ اهميت.

هڪ ٻيو اهم عنصر اهو آهي ته، انفارميشن پروسيسنگ جي رفتار جي غلطي جي باوجود، ڪم ڪندڙ يادگار ۽ مسلسل مسلسل توجہ جي تازه ڪاري، PASAT ماڻهن سان ڊرائيونگ جي صلاحيت بابت مفيد معلومات نٿي ڏني وئي گھڻائي

Conclusions

هي تحقيق[1] هڪ ڀيرو ٻيهر بنيادي ڊوائيس لاء بنيادي مهارتن جي تشخيص لاء سنجرمياتي بصيرت جي ضرورت کي تصديق ڪري ٿو. هن مطالعي ۾ حاصل ڪيل نتيجن جي بنياد تي، ليکڪ کي ڪيترن ئي تجربن جي (multidomain تشخيص) جي استعمال جي سفارش ڪن ٿا، خاص طور تي اسٽوٽ ٽيسٽ ۽ اهو ري Rey-Ostereth Complexx تصويرون ٽيسٽ رد عمل جي نمائش ۽ ويسوائي-فضائي صلاحيت جي تشخيص لاء.

ٽائپنگ شروع ڪريو ۽ ڳولا ڪرڻ لاء داخل ڪريو

مسئلو: مواد محفوظ آهي !!
الزيرير ۽ ڊرائيونگ صلاحيتن